De groei van onze activiteiten maakte duidelijk dat onze bestaande huisvesting niet langer voldeed. Om verdere ontwikkeling mogelijk te maken, was uitbreiding noodzakelijk. Daarbij ging het niet alleen om extra opslagcapaciteit. Ook het kantoor aan de Belgiëlaan 4, waar wij sinds 1992 gevestigd zijn, bood onvoldoende ruimte om onze organisatie en werkzaamheden goed te ondersteunen.Lees meer
Blog
Sinds 30 april 2024 is het Verenigd Koninkrijk begonnen met Border Control Point (BCP) inspecties van binnenkomende dierlijke producten, planten en plantaardige producten met een medium- en/of hoog risico uit de EU. Deze BCP’s bevinden zich bij “points of entry”: de haventerminals en de Eurotunnel. Impact van Brexit-inspecties op logistieke operaties Een groot deel van deLees meer
Ondanks protesten van de Duitse transportbranche tegen een drastische tariefverhoging, is er geen enkele aanwijzing dat de wetswijziging van tafel gaat. Momenteel lijkt het zo te zijn dat de nieuwe wetgeving per 1 december 2023 al van kracht zal zijn. CO2 doet nu ook mee Het toltarief voor vrachtwagens is opgebouwd uit een aantal componentenLees meer
De Europese Unie verplicht rederijen, dus ook veerbootmaatschappijen, per 1 januari 2024 om te gaan betalen voor CO2-uitstoot. Met ‘CO2-emissiehandel’ (ETS) verwacht de EU een goed instrument in handen te hebben om kosteneffectief de uitstoot van CO2 te verminderen. Vervoer naar Engeland en Ierland duurder De rederijen hebben reeds aangekondigd deze extra kosten in deLees meer
Wij streven altijd naar een langdurige samenwerking met onze klanten. Een duurzame samenwerking gaat verder dan alleen een tarief, het gaat om de kwaliteit van de dienstverlening en samenwerking. Het gaat ook om kennis van uw organisatie, uw product en de markt die u bedient. Als logistiek dienstverlener zijn wij het verlengstuk van uw organisatieLees meer
Europa heeft de ambitie om 55% C02-emissie te reduceren in 2030, dit was 49%. In 2050 wil de Europese Unie klimaatneutraal zijn. Ook heeft Europa het nieuwe CSRD ingevoerd: Corporate Sustainability Reporting Directive, waardoor meer bedrijven verplicht rapportage uitbrengen over milieu- en sociale impact van de bedrijfsactiviteiten. Nederland heeft de ambitie om in 2030 deLees meer
Onze chauffeurs maken ons bedrijf. Daarom zetten we ze graag in het zonnetje. Maak kennis met Hans Pijnacker (59 jaar). Hij werkt inmiddels vijf jaar voor ons en vertelt over zijn werk bij Windhorst. Loopbaan Hans begon zijn carrière als 17-jarige in de horeca. Daarna werkte hij als privéchauffeur, maar door de crisis in 2008Lees meer
In de afgelopen jaren is de samenwerking tussen Windhorst, logistiek dienstverlener en onze klant Menken Orlando, verpakker van levensmiddelen, steeds intensiever geworden. Niet alleen een geoptimaliseerde keten is hiervan het resultaat: de hele hoek van het bedrijventerrein, waar beiden bedrijven zijn gevestigd, heeft nu een facelift gekregen. En dat allemaal dankzij deze samenwerking én tweeLees meer
Niets vervelender als uw goederen niet op tijd of niet juist op bestemming aankomen. Maar welke impact heeft dat? En hoe kunt u leverzekerheid en stiptheid verbeteren? Het antwoord ligt in de keten van de logistiek. Problemen door onbetrouwbaarheid Wanneer uw klant niet kan produceren doordat uw levering te laat of verkeerd is geleverd, kanLees meer
Het combineren van kleinere ladingen tot één grote lading, kan een goed idee zijn. Door het uit te besteden, kan er door groupage-transport toch een volle trucklading worden gerealiseerd met alle voordelen van dien. En de kans is groot dat wij sowieso al bij dezelfde adressen lossen als u. Efficiënter, voordeliger en duurzamer Bij groupageLees meer
